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編者按：2023年，是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，也是中船澄西五十年發(fā)展歷程中極不尋常、極不平凡的一年。公司首次實(shí)現(xiàn)“三超60億”的目標(biāo)，全面駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。在一年的不懈奮斗中，公司上下迎難而上、攻堅(jiān)克難，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和個(gè)人。為樹(shù)立先進(jìn)典型，發(fā)揮榜樣力量，公司微信公眾號(hào)“榜樣力量”專(zhuān)欄推出系列報(bào)道，本期報(bào)道的是2023年度杰出員工毛小勇。

毛小勇是造船安裝車(chē)間鉗工三班班長(zhǎng)、高級(jí)技師，班組主要負(fù)責(zé)公司本部及揚(yáng)州所造船舶的舵軸系鏜孔、拂配、預(yù)裝及紅套等工作。他以高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，化解了一個(gè)又一個(gè)的施工難題，曾獲評(píng)“技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)三等獎(jiǎng)”、“優(yōu)秀科技管理論文三等獎(jiǎng)”。

2023年，毛小勇緊抓生產(chǎn)進(jìn)度、安全、質(zhì)量、6S、成本等生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在人員不足的情況下充分發(fā)揮班組員工特長(zhǎng)，出色地完成了公司本部和揚(yáng)州共20艘船舶的舵軸系鏜孔和舵軸系拂配任務(wù)。

靈活調(diào)配人員，保障兩地船臺(tái)周期需求 

2023年7月，本部船臺(tái)63號(hào)63500噸散貨船和揚(yáng)州船臺(tái)19號(hào)85000噸散貨船相差兩天舵軸系拉線，掛舵臂鏜孔人員分身無(wú)術(shù)。毛小勇組織人員先準(zhǔn)備本部船臺(tái)設(shè)備和工具，等本部拉線結(jié)束后，再根據(jù)人員特長(zhǎng)將掛舵臂鏜孔人員分為兩組，抽調(diào)其他班組成員及時(shí)支援，兩組同時(shí)鏜孔，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量地完成了拂配鏜孔任務(wù)，為保障兩地船臺(tái)周期夯實(shí)基礎(chǔ)。

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)外交驗(yàn)一次成功 

在某船舵柄到廠次藍(lán)油檢測(cè)后，毛小勇發(fā)現(xiàn)舵柄上端有整圈的缺陷，而該船拉線照光在即。時(shí)間緊迫，他馬上通知物資部聯(lián)系廠家查看情況。同時(shí)，他在思考整改方案后對(duì)上端整圈缺陷開(kāi)展補(bǔ)焊作業(yè)，再依照下端尺寸計(jì)算1：20的大端尺寸上鏜床鏜孔。隨后，他連夜指導(dǎo)拂配人員精挑細(xì)鑿，在規(guī)范尺寸內(nèi)圓滿(mǎn)完成此項(xiàng)任務(wù)，對(duì)外交驗(yàn)也一次成功，確保了揚(yáng)州船臺(tái)周期需求。

嚴(yán)格班組管理，提升整體戰(zhàn)斗力 

作為一名班組長(zhǎng)，毛小勇十分注重班組成員的安全和培養(yǎng)。

在安全方面，他每天在班前會(huì)認(rèn)真分析生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，關(guān)注人員狀態(tài)，教育大家如何保護(hù)自己。同時(shí)，他不定期巡查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)半”小時(shí)，及時(shí)消除工作中的安全隱患，保障班組安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。

在人員培養(yǎng)方面，他抓住每個(gè)提升拂配技術(shù)的機(jī)會(huì)，讓拂配成員學(xué)習(xí)實(shí)踐，目前新進(jìn)廠的一名技校生和外班組調(diào)來(lái)的兩名員工都可以獨(dú)立施工。兩年來(lái)，班組一名鏜孔人員成功考上技師職稱(chēng)，每一檔鏜孔人員中都有第二人具備帶班能力。